燃燒天地夢想 引擎動力人生

——專訪天津大學機械工程學院教授蘇萬華

讓有害排放低一些，再低一些；讓燃燒效率高一些，再高一些；讓相應速度快一些，再快一些……矢志創新、奮斗不懈，滿頭銀發的蘇萬華院士是一位把畢生所學都貢獻給“追求極致”的工程科學家。已近耄耋之年，他依然工作在科研教學第一線，帶領著一代又一代的年輕學子為中國研發下一代綠色發動機而努力奮斗。他讓中國的清潔燃燒進入世界前列，“扮靚”了全世界。

一、學高為師，讓中國內燃機成為世界先進

內燃機在發展中面臨的挑戰是以零有害排放和超高熱效率為目標的、不斷突破“極限”的過程。內燃機的有害物質排放不僅關乎環境，還關乎國家經濟安全，排放標準往往成為發達國家在經濟貿易戰中的利器。

關鍵核心技術是國之重器。蘇萬華長期從事內燃機節能減排新技術研究開發，負責國家重大科研項目10余項，是我國內燃機界唯一連續兩次獲聘973項目“首席科學家”的大師。多年來，蘇萬華引領科研團隊和內燃機專業面向世界科技前沿，聚焦國家重大需求，勇攀高峰，做出了突出貢獻。他率領團隊成功開發了具有完全知識產權的車用柴油機電控單元和電控高壓共軌系統，開發出我國第一臺具有先進燃燒技術和先進電子控制技術相結合的準均質壓燃天然氣發動機。該技術首次把先進燃燒理論與現代控制技術相結合，突破了發動機天然氣燃燒的技術瓶頸，實現了高效清潔燃燒。他領導的973科研團隊在國際上較早開展了內燃機均質壓燃低溫燃燒研究，經過近十年的不懈努力，提出了新一代內燃機燃燒理論的核心學術思想。這些原創性的成果顯示了巨大的理論價值并取得了巨大應用價值。

二、身正為范，為黨育人為國育才

科技強國是一代又一代人的接力。在勇攀科技高峰的同時，蘇萬華從不忘對學生的精心培養和學術熏陶。他深知為黨育人、為國育才，培育優秀的后備人才是頂天立地的大事業。“內燃動力之夢也需要大批內燃機專業人才的共同努力。”蘇萬華用嚴謹的科學態度，求真務實的拼搏干勁，一絲不茍的敬業涵養和身先士卒的奉獻精神引領了一代又一代的科技新人。

“蘇老師給我印象最深的是他對學術、對事業的那份執著和追求”，內燃機燃燒學國家重點實驗室教授汪洋說。在重點實驗室的求學生涯中，學生們切切實實地體會到了蘇老師“拼命三郎”般的科研作風。1998年的一個冬日，蘇萬華為了修改研究生論文而連續工作，暈倒在辦公室。他甚至無法給家里打一個電話，直到愛人找到辦公室，才脫離危險。即使躺在病床上，他還幫助這位學生修改論文的英文題目，不能寫，他就一個字母一個字母念出來，再由他愛人記下，傳遞給那個同學。這種傳遞，遠遠超越了一個老師對學生學業的諄諄教導，更重要的，是傳播了一種“精神”，一種“追求卓越，刻苦鉆研”的正能量。

2014年年初，試驗臺架出現了問題，蘇萬華得知消息后很著急，冒著寒風來到實驗室，親自與學生們分析探討問題。實驗室里風機開啟時噪音很大，氣溫更是低至零度。73歲高齡的他在這種環境下堅持站著指導學生，一站就是四個小時。“科學研究沒有捷徑，無論是在學術界和工程界，若想立的正，走的直，一定要摒除小聰明，做到精益求精。沒有做不好的事，只有沒好好做的人。”蘇萬華對學生的教誨字字珠璣。學高為師，身正為范。他用嚴謹踏實的科學精神和攻堅克難的勇氣，深深地影響著一代又一代青年學生。

三、自主創新，把論文寫在祖國大地上

“不從紙上逞空談,要實地把中華改造。”這是天津大學校歌中的一句，也是蘇萬華一生治學的追求。在學生和同行眼中，研究內燃機的蘇萬華就像一臺超高效發動機，不是在實驗室就是在工廠。

2018年春天，剛剛做完癌癥大手術，蘇萬華就在病房里忙了起來。因為他發現我國的水陸兩用車的功率只有美國的一半，行駛速度更是連一半都不到。“這是個短板，而且關鍵技術還被卡了脖子。”病床上的蘇萬華夜不能寐，冥思苦想，終于從燃燒室的氣體混合入手，避開卡脖子技術，找出了全新的技術路徑。病房不能用電腦，他就用紙筆畫圖通過微信傳給學生，迅速形成技術報告提交給國家有關部門。

“我們研究的是工程科學，最終要做的是推動工程科技的進步。” 蘇萬華認為只有將產、學、研三位融于一體，實現了真正意義上的協同式發展，才能實現跨越式創新。作為天津大學內燃機燃燒學國家重點實驗室的領頭人，蘇萬華團結學術界、工程界和企業界，形成合力，將實驗室小陣地的核心作用發展成大平臺的支撐作用，積極推動實驗室服務國家需求的建設工作。

“內燃機奧秘無窮，我研究了一輩子”。當今時代，我國車用內燃機技術飛速發展。蘇萬華期待顛覆性、引領性的技術在中國早日出現，期盼著中國成為“汽車強國”的那一天。